Są historie, które piszą się latami. Są też takie, które przyspieszają nagle i zmieniają wszystko. Dla ZXMOTO sezon 2026 w World Supersport jest właśnie takim momentem. To nie tylko debiut w mistrzostwach świata, ale też dowód, że odwaga, technologia i wizja mogą bardzo szybko przerodzić się w realne zwycięstwa.
Od wizji do mistrzostw świata
Za powstaniem ZXMOTO stoi Zhang Xue, przedsiębiorca i pasjonat motorsportu, który od początku miał jasny cel. Stworzyć markę, która nie będzie jedynie producentem motocykli, ale aktywnym uczestnikiem świata wyścigów. I zamiast tylko o tym opowiadać, przeszedł od razu do etapu realizacji. Rok po powstaniu nowej marki ZXMOTO zadebiutowało w mistrzostwach świata.
Zamiast budować wizerunek latami poza torem, ZXMOTO od razu skierowało swoje działania tam, gdzie wszystko jest weryfikowane najszybciej. Na tor wyścigowy. Decyzja o wejściu do World Supersport była odważna, ale przemyślana. To właśnie tam można sprawdzić nie tylko osiągi, ale też charakter i potencjał konstrukcji.
WorldSBK
Pierwsze kroki w World Supersport
Debiut nigdy nie jest łatwy. Pierwsze rundy sezonu 2026 były dla ZXMOTO okresem intensywnej nauki. Nowa konstrukcja, nowe ustawienia, nowe wyzwania. Każdy wyścig dostarczał danych, które pozwalały rozwijać model 820RR pod okiem doświadczonego zespołu Evan Bros. Racing i dostosowywać go do realiów rywalizacji na najwyższym poziomie.
Już od początku było jednak widać potencjał. Tempo wyścigowe, stabilność i osiągi pozwalały rywalizować z bardziej doświadczonymi zespołami. Brakowało jednego elementu. Finalnego przełamania. Już w pierwszej rundzie zawodnicy, a w szczególności Valentin Debise – doświadczony Francuz – pokazali potencjał w Superpole. Debise zakwalifikował się na 3 miejscu. Wyścig był dużą lekcją i choć Debise początkowo walczył w czołówce, zarówno w pierwszego jak i drugiego wyścigu nie zaliczył do udanych. Drugi zawodnik – Federico Caricasulo natomiast zdobył pierwsze punkty dla ZXMOTO zajmując 14 miejsce w drugim wyścigu.
Po kilku tygodniach i przenosinach serii World Supersport do Portugalskiego Portimao na drugą rundę mistrzostw, wszystko się jednak zmieniło.
Portimão. Moment przełomu
Tor w Autódromo Internacional do Algarve to jedno z najbardziej wymagających miejsc w kalendarzu. Szybkie sekcje, zmiany nachylenia i techniczne partie sprawiają, że wygrywają tam tylko najlepiej przygotowani. Właśnie tam ZXMOTO pokazało pełnię swoich możliwości. Valentin Debise, reprezentujący Evan Bros Racing Team, sięgnął po podwójne zwycięstwo w weekendzie wyścigowym.
To nie była łatwa wygrana. Rywalizacja była intensywna od startu do mety. W pierwszym wyścigu Valentin skorzystał z błędu zdobywcy Pole Position Cana Oncu i wyszedł na prowadzenie już na początku wyścigu. Pomyli się jednak ten, kto stwierdzi, że wynik ZXMOTO to kwestia szczęścia. Debise ciężko pracował na ten triumf i na mecie miał 3,5 sekundy przewagi nad rywalami – totalna dominacja! Kluczowe okazały się precyzja jazdy, zarządzanie tempem i pełne zaufanie do motocykla. W drugim wyścigu o zwycięstwie decydowały ułamki sekund, a presja rosła z każdym okrążeniem. Finalnie to ZXMOTO Valentina Debise znów przekroczyło linię mety jako pierwsze.
820RR. Technologia, która działa
Sukces na torze w World Supersport nie jest przypadkiem. ZXMOTO 820RR zostało zaprojektowane jako platforma wyścigowa od samego początku. Trzycylindrowy silnik o pojemności 819 cm³, zaawansowana aerodynamika i pełen pakiet elektroniki pozwalają wykorzystać maksymalny potencjał w każdych warunkach. Pamiętajmy, że bazą dla motocykli wyścigowych w klasie World Supersport są właśnie motocykle produkcyjne – w tym przypadku model 820RR.
Kluczowe znaczenie ma także właściwy balans konstrukcji. Lekka rama, precyzyjne zawieszenie i zaawansowane systemy kontroli trakcji sprawiają, że motocykl pozostaje stabilny nawet przy ekstremalnych prędkościach. To właśnie te detale decydują o wyniku, gdy różnice mierzy się w setnych częściach sekundy.
Choć wśród fanów i entuzjastów serii WSSP można było słyszeć głosy, że ZXMOTO nie podoła wymagającym warunkom wyścigów na tym szczeblu, 820RR udowodniło, że nie tylko bardzo dobrze znosi trudy dystansu wyścigowego, ale też potrafi zdominować całą stawkę.
Partnerstwo, które przyspiesza rozwój
Współpraca z Evan Bros to jeden z filarów tego sukcesu. Doświadczenie zespołu, jego zaplecze techniczne i umiejętność pracy pod presją pozwoliły szybko przełożyć potencjał motocykla na realne wyniki. To partnerstwo nie ogranicza się tylko do startów w wyścigach. To wspólny rozwój technologii, testowanie rozwiązań i ciągłe doskonalenie konstrukcji w najbardziej wymagającym środowisku.
Ogromne doświadczenie Evan Bros Racing ma bezpośredni wpły na ostateczny kształt maszyny i na pewno przyczyni się również do rozwoju kolejnych projektów motocykli wyścigowych jak i drogowych, które powstaną siedzibie ZXMOTO.
Nowy rozdział dla ZXMOTO
Podwójne zwycięstwo w Portimão to coś więcej niż wynik sportowy. To moment, który definiuje kierunek rozwoju marki. ZXMOTO pokazało, że potrafi konkurować z najlepszymi i wygrywać tam, gdzie liczy się każdy detal. Dla nas to dopiero początek. Każdy kolejny wyścig to nowe wyzwania, nowe dane i kolejne kroki w stronę perfekcji. Jedno pozostaje niezmienne. Ambicja, by tworzyć motocykle, które nie tylko dobrze wyglądają, ale przede wszystkim działają tam, gdzie testuje się prawdziwe osiągi.
ZXMOTO już nie jest nowicjuszem. ZXMOTO właśnie stało się graczem, którego trzeba brać pod uwagę.
Valentin Debise:
„Spodziewałem się takiego wyścigu, biorąc pod uwagę zmienny wiatr, który wymagał różnych strategii na różnych etapach. Na ostatnich okrążeniach popełniłem błąd i straciłem prowadzenie, ale po powrocie na prostą udało mi się je odzyskać i ponownie narzucić tempo. Na ostatnim okrążeniu udało mi się zyskać przewagę, co pozwoliło mi ponownie wygrać: to moje pierwsze podwójne zwycięstwo i jestem bardzo zadowolony z zespołu i ZXMOTO. Sezon jest długi i każdy weekend wyścigowy czegoś nas uczy: nie mogę się doczekać powrotu na tor w Assen, celuję tam w jeszcze bardziej ekscytujące rezultaty.
